ZXR 750 L EZ 94 für 2200€ in Ordnung?

[Bimf]

Hallo liebe Kawa Freunde

Komme aus Neustadt an der Donau in Niederbayern, liegt zwischen Regensburg und Ingolstadt.

Hab in nem Motorradladen eine ZXR 750 L mit der Erstzulassung Mai 1994 gesehen.
Sie hat laut Verkäufer 14300km runter und hat 89KW. Die Laufleistung ist belegbar.
Als Mangel ist zu sagen, das die vorderen Blinker gegen kleinere getauscht wurden, ansonsten ist sie in komplettem Originalzustand.
Der Zündanlassschalter ist defekt, wird aber vom Händler repariert und im Frühjahr wird TÜV und AU von ihm neu gemacht.
Leider hatte der Vorbesitzer (Baujahr 1985) nen kleinen Rutscher auf der linken Seite, aber der ist relativ schwer auf den Bildern zu erkennen.
Hab bei der Probefahrt keine auffälligen Geräusche oder ein merkwürdiges Fahrverhalten feststellen können.

Da die Maschine zwar schon recht alt ist, aber der Lack noch in einem guten Zustand ist und der Pflegezustand auch in Ordnung geht.

Was denkt Ihr?
Ist der Preis angemessen?

Mfg Gunnar

[Homer]

von Händler mit frischen TÜV und Garantie,
bei der Laufleistung und optisch soweit OK

sofort kaufen

wie das jetzt mit den Kratzern ist, sehe ich nicht

die orig. Blinker gibt es bei ebay fürn 10ner

dann haste ein schönes orig. Moped

schau mal auf die DOT Nr. an den Reifen,
bei der Laufleistung könnten die schon älter sein

[hs1966]

Hallo Landsmann!

Kann Homer da nur zustimmen. Sofort kaufen bei dem Preis!
Alternativ könntest Du Dich auch mal an unseren Forumskameraden Kraft-Rad wenden.
Der hatte vor kurzem ein ZXR 750 L Baujahr 95 im Angebot. Wenn ich das Geld im Moment übrig gehabt hätte, dann hätte ich die auch noch sofort gekauft. Die ist picobello beienander. Ladenneu sozusagen.

Siehe hier: http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... ml?lang=de" onclick="window.open(this.href);return false;

Kostet zwar ein paar Cent mehr, aber ich denke, da geht vielleicht mit dem Preis noch was. Und vor die Haustür geliefert wird die auch noch. Hat er bei mir auch gemacht. Frag ihn einfach mal.

Ist mit Sicherheit eine Alternative. Und wenn ich jetzt die Wahl hätte, würde ich mich für die entscheiden, da ich wegen den optischen Sturzschäden bei der anderen Maschine etwas Bauchweh hätte. Aber wenn's Dich nicht stört, dann ist's trotzdem ein gutes Angebot.

Wenn Du dann eine der beiden Maschinen hast, dann meld Dich im Frühjahr mal und lass uns zusammen mal etwas Sprit verbrennen

Übrigens: Originale Blinker kannst von mir geschenkt haben. Hab ich noch einige rumliegen!

Ach ja, und herzliche Willkommen hier drin!

Schönen Gruß,
Hans

[wulfi69]

Denke der Preis ist OK. Wie schon geschrieben solltest du die Reifen nachsehen. Hab mal ne 10 J alte Maschine mit Holzreifen gekauft.....macht keinen Spass und Saugefährlich!

VG

[Bimf]

Danke für die Rückmeldungen Männer

Werd mir die Reifen am Dienstag mal genauer anschauen (Montag hat der Händler geschlossen) und dann mal gucken ob es "Holzreifen" sind...

Vor allem die Laufleistung ist natürlich der Hammer, solche findet man kaum noch und wenn dann zu utopischen Preisen

Werd dann auf alle Fälle hier noch mal Meldung machen wenn ich sie angeschaut habe.

Der Händler hat sie noch nicht mal online gestellt, sonst wäre da bestimmt schon der eine oder andere schneller gewesen

Hab sie mir gestern erstmal bis Dienstag reservieren lassen

@ hs1966: Wäre echt schön im Frühjahr mal ne Ausfahrt mit Gleichgesinnten zu unternehmen. Die letzte ist über 10 Jahre her (noch mit der 125er )

Werd mir mal übers WE noch einige Schwachstellen und mögliche Mängel über die L anlesen.

Schönen Gruß an alle

Gunnar

[Kraft-Rad]

Da muss ich ja natürlich meinen Senf dazugeben
Erst mal DANKE an hs1966 fürs Lob
Ich sehe auf den etwas schlechten Bildern schon einen Sturzschaden links. Am linken Seitenteil zumindest... Ist sehr wertmindernd, da ich aus eigener Erfahrung weis das die Teile kaum noch zu bekommen sind (suche schon über 1 Jahr).
Der Kilometerstand ist schon arg wenig, eigentlich kaum vorstellbar. Wie viele Vorbesitzer hatte die denn? Baujahr 85 kann wohl kaum der 1. gewesen sein . Denn ich würd da mal Auskünfte einholen.
Ansonsten, wenn es mit den Reifen/Kette/Vergasern passt, sicherlich ein gutes Mopped. Berichte mal.

[wulfi69]

Ach ja guck auch mal in den Tank!

VG

[hs1966]

Werd mir mal übers WE noch einige Schwachstellen und mögliche Mängel über die L anlesen.
Gunnar

Wirkliche Schwachstellen hat die L nicht. Das einzige, worauf man wirklich ein Augenmerk richten sollte, sind die Nockenwellen. Die laufen gerne ein und haben oft auch Pittinbildung (Materialausbrüche auf der Gleitfläche).
Theoretisch sollte das eigentlich nur da 93er Modell betreffen. Aber zum einen könnte Deine vielleicht sogar ein 93er Modell mit Erstzulassung 94 sein. Und zum anderen hat z. B. meine 95er L auch schon Einlaufspuren an den Nockenwellen.
Also ich würde mich nicht darauf verlassen, dass ab Modell 94 das Problem gegessen ist.
Auch die Laufleistung von nur 14000 km ist keine Garantie dafür, dass die Nockenwellen noch in Ordnung sind.
Bei der L von meinem Bruder wurden damals bereits bei 20000 km zum zweiten Mal die Nockenwellen erneuert.

Also einfach mal horchen, ob da ein übermäßig lautes Tickern aus dem Ventiltrieb kommt.
Noch besser, einfach mal einen Blick in den Ventiltrieb werfen lassen.
Heißt zwar nicht, dass ich die Maschine dann nicht nehmen würde, wenn sich bereits Einlaufspuren zeigen, aber ein satter Preisnachlass wäre allemal angebracht.

Gruß,
Hans

[Bimf]

Gestern hab ich zugeschlagen und hier die neuen Bilder: (Manche sind leider bissl unscharf>>>Handyfotos... )




















































Leider gibts keine Garantie, weil der Händler die im Kundenauftrag verkauft hat, aber das stört mich nicht weiter.
Reifen sind von 2011 und auf alle Fälle noch nächste Saison brauchbar.
Vorbesitzer sind es 3 Stück, ich bin also der vierte, bei der Laufleistung aber nicht weiter tragisch, weil sie wirklich super für ihr Alter dasteht.
Der letzte hat sie im selben Laden gekauft und hat in 2 Jahren ca. 4.000km zurückgelegt.

Den Motor hab ich jetzt nicht zerlegt um zu gucken ob die Nockenwellen in Ordnung sind Hab nämlich (noch) kaum Schraubererfahrung was Moppeds angeht.

Jetzt muss nur noch die LAAAAANGE Zeit bis April überbrückt werden...

Gruß Gunnar

[hs1966]

Hey Gunnar, ich gratuliere!
Soweit man's erkennen kann ein richtig schönes und wirklich gut erhaltenes Bike. Und ne rechte Seitenverkleidung treibst Du auch irgendwann auf, dann ist sie perfekt.
Oder frag einfach mal beim Kawa-Händler nach, ob's die original Aufkleber für die Seitenverkleidung noch gibt. Von dem Modell weiß ich es jetzt leider nicht auswendig, ob die noch lieferbar sind. Denn dann könntest Du auch die alte Verkleidung reparieren und lackieren lassen.

Aber eines muss auf alle Fälle, und zwar dringendst, gemacht werden!!! Nämlich die Reifen. Wenn ich es noch richtig in Erinnerung habe, dann müssten das dem Profil nach die ururalten Dunlop Sportmax sein. Die gehörten damals zur Erstausrüstung und werden seit einem halben Jahrhundert wohl nicht mehr hergestellt. Also das sind mittlerweile wohl echte Holzreifen!
Möglicherweise ist der Vorbesitzer deswegen damit auf die Schnauze gefallen!

Aber das hat auch sein Positives. Denn die uralten Reifen sprechen für den geringen Kilometerstand und dafür, dass die in den letzten zehn Jahren wohl tatsächlich kaum bewegt wurde. Somit klingt der Kilometerstand tatsächlich plausibel.

Ich wünsch Dir auf alle Fälle recht viel Spaß mit dem schönen Stück und wenn Du mal Fragen hast, einen Blick ins Werkstatthandbuch werfen willst, oder nächstes Frühjahr mal ne Runde drehen willst, dann meld Dich einfach.

Schöne Grüße,
Hans

[Börni]

H

Aber eines muss auf alle Fälle, und zwar dringendst, gemacht werden!!! Nämlich die Reifen. Wenn ich es noch richtig in Erinnerung habe, dann müssten das dem Profil nach die ururalten Dunlop Sportmax sein. Die gehörten damals zur Erstausrüstung und werden seit einem halben Jahrhundert wohl nicht mehr hergestellt. Also das sind mittlerweile wohl echte Holzreifen!

Jupp, das ist mir auch sofort aufgefallen. Gleich runter mit dem Holz. Schade, dass die Karre schon gelegen hat, denn sonst ist sie noch schön im Originalzustand.

[wulfi69]

Die Reifen simd bestimmt Dot 2001 und nicht 2011!!

Viel Spass mit der Dame!

VG

[Kraft-Rad]

Mal ehrlich: Der Kauf erschliesst sich mir nicht ganz... Alte Reifen und der Sturzschaden(wobei alte Reifen schell der Grund dafür sein können)... Kanzel 250,Seitenteil 150, Reifen 250, Kette?Inspektion? Vergaser? Tank? So kommst Du mindestens auf 2850 für guten Zustand.Da gibt es auch gute alternative Angebote.
Laufleistung ist Hauptgrund,klar. Ist diese denn auch lückenlos nachvollziehbar? Es gibt sehr viel ZXR die aussehen wie neu, aber schon weit über 50TKM runter haben.
Gute Fahrt und viel Spass mit der ZXR.

[Bimf]

Also wenn die Erstreifen wirklich 14000km gehalten haben dann...

Aber ob die nun zu alt sind oder abgefahren, macht kostentechnisch erstmal nix aus.
Werd mir eventuell nächste Woche nochmal die DOT Nummer ganz genau anschauen

Macht mir doch mein neues Moped nicht madig...

Die Verkleidung seh ich beim Fahren ja eh ned und warum sollte ich mir nen neuen Tank besorgen?? Der alte ist noch top in Schuss.

Also freut euch doch lieber das ich mir nicht die 750er Gixxer daneben geholt hab, die war zwar 300€ günstiger aber hat einen noch schlimmeren Verkleidungsschaden und mehr als das 3-fache an Laufleistung!!! Vorbesitzer hat die auf 34PS gedrosselt...weißte Bescheid Schätzelein...

http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... 1_TILL_750

Gruß Gunnar

[hs1966]

Na keine Sorge, keiner macht Dir die schöne Maschine madig!
Bin sogar ein wenig neidisch. Hätte auch in meine Sammlung gut gepasst !

Wobei Chris (Kraft-Rad) natürlich schon auch ein wenig recht hat, was die wirtschaftliche Seite betrifft.
Alleine der Satz Reifen incl. Montage zwischen 230,- und 250,- €. Für die Verkleidungsteile kommen dann schon auch noch ein paar Öre zusammen, wenn Du sie wirklich machen willst.

Aber mach mit den Reifen nicht mehr rum, Dot hin, Dot her. Die werden wirklich seit einer Ewigkeit nicht mehr hergestellt!

Mein Tip: Bridgestone BT016Pro, oder der neue Bridgestone S20 oder Michelin Pilot Power 2CT. Da machste mit beiden nix falsch und die Kleben wie Pattex auf der Straße. Hab selber den BT016Pro und den PiPo 2CT auf meinen Maschinen drauf und bin überglücklich damit. Wobei ich mittlerweile fast noch einen Tick mehr dem PiPo zugeneigt bin. Ich glaub der hält auch ein bisschen länger als der Bridgestone.

Aber egal, mach den drauf, der Dir besser gefällt.

Schönen Gruß,
Hans

[wulfi69]

Und der Pipo vom mvp Komplett für 180 Öre angeboten wird!

VG

[Bimf]

Na keine Sorge, keiner macht Dir die schöne Maschine madig!
Bin sogar ein wenig neidisch. Hätte auch in meine Sammlung gut gepasst !

Wobei Chris (Kraft-Rad) natürlich schon auch ein wenig recht hat, was die wirtschaftliche Seite betrifft.
Alleine der Satz Reifen incl. Montage zwischen 230,- und 250,- €. Für die Verkleidungsteile kommen dann schon auch noch ein paar Öre zusammen, wenn Du sie wirklich machen willst.

Aber mach mit den Reifen nicht mehr rum, Dot hin, Dot her. Die werden wirklich seit einer Ewigkeit nicht mehr hergestellt!

Mein Tip: Bridgestone BT016Pro, oder der neue Bridgestone S20 oder Michelin Pilot Power 2CT. Da machste mit beiden nix falsch und die Kleben wie Pattex auf der Straße. Hab selber den BT016Pro und den PiPo 2CT auf meinen Maschinen drauf und bin überglücklich damit. Wobei ich mittlerweile fast noch einen Tick mehr dem PiPo zugeneigt bin. Ich glaub der hält auch ein bisschen länger als der Bridgestone.

Aber egal, mach den drauf, der Dir besser gefällt.

Schönen Gruß,
Hans

Hast natürlich recht, dass alte Reifen immer problematisch sind, auch wenn sie noch genügend Profil aufweisen...

Na ja dann sind im Frühjahr schlimmstenfalls nochmal 250€ fällig und gut ist, die Verkleidung bleibt so wie sie ist, da ich nach langer Pause keine neue Maschine für 9.000-10.000€ kaufen wollte und ich damit eventuell nen Abflug mache und ich mich dann hinterher ärgere warum es denn keine preisgünstige Maschine sein musste. Deswegen kann auch die Verkleidung schon ein paar "Kampfspuren" haben.

Soll nicht heißen das ich die ZXR verheizen will, möchte halt nur nicht nen "neuen" Schrotthaufen in der Garage abbezahlen...

Die ZXR ist bar bezahlt und das lässt mich schon ein wenig ruhiger schlafen als mit nem Kredit an der Backe.

Gruß Gunnar

[mvp]

Die ZXR ist bar bezahlt und das lässt mich schon ein wenig ruhiger schlafen als mit nem Kredit an der Backe.

Gruß Gunnar

Das ist die richtige Einstellung!
Ich fahre auch kein Mopped, welches auch nur noch mit 1€ der Bank gehört, wenn ich sie zu schrott fahre, doof, aber mein Schrott...

[Sleipnir]

Wirst schon Deinen Spaß haben auf der ZXR, ich hatte zumindest noch nie das Gefühl etwas neueres haben zu müssen.
Mit den Reifen stimme ich meinen Vorrednern zu. Meine BolDor stand mit neuen Reifen auch ein paar Jahre in der Garage. Bin dann mal gefahren. Laß es!

[Kraft-Rad]

Also wenn die Erstreifen wirklich 14000km gehalten haben dann...
Macht mir doch mein neues Moped nicht madig...
Gruß Gunnar

Hi Gunnar, hat nix mit madigt machen zu tuen! Du hast halt nur gefragt ob ne ZXR für 2200 i.O. ist und ne ehrliche Antwort erhalten.Reifen muss man sowieso meistens tauschen. Die Erstbereifung ist das sicher nicht! Und mit Tank meinte ich nicht das er zerkratzt wäre, sondern ob er auch nicht rostig ist, von innen.
Hauptsache DU bist zufrieden damit!

[cherokee190]

Sicherlich gibt es für den bezeichneten Zweck preisgünstigere Alternativen auf dem Markt.
Aber für einen ZXR Liebhaber doch wiederum ein gutes Angebot. Denn unter Berücksichtigung des allgemeinen Zustand sind das zerkratzte Seiten- und Oberteil Lappalien, die sich mit recht wenig Aufwand beseitigen lassen. Dann hätte man aber eine ZXR im fast neuwertigen Zustand stehen.

[Benny]

Also ich find den Preis Okay... is nen richtig schönes Mopped.
Wo findet man denn noch schöne Originale ZXR´s ohne Kratzer oder 50tkm+ ?

Gratulation und viel Spaß damit.

Grüße

[hs1966]

Hey Gunnar,

schau Dir mal die Verkleidung hier an. Fehlt zwar unten eine kleine Ecke, aber allemal schöner, als eine ganze zerkratzte Seite.
Außerdem wäre das kleine Eck leicht zu reparieren. Schätze, da geht sogar noch was mit dem Preis.

http://www.ebay.de/itm/Linke-Seitenverk ... 3a7bae3c4f" onclick="window.open(this.href);return false;

Und hier noch die Heckverkleidung, sofern die auch was abbekommen hat.

http://www.ebay.de/itm/Heckverkleidung- ... 3a7bb5bbf3" onclick="window.open(this.href);return false;

Gruß,
Hans

[Bimf]

Hey Gunnar,

schau Dir mal die Verkleidung hier an. Fehlt zwar unten eine kleine Ecke, aber allemal schöner, als eine ganze zerkratzte Seite.
Außerdem wäre das kleine Eck leicht zu reparieren. Schätze, da geht sogar noch was mit dem Preis.

http://www.ebay.de/itm/Linke-Seitenverk ... 3a7bae3c4f" onclick="window.open(this.href);return false;

Und hier noch die Heckverkleidung, sofern die auch was abbekommen hat.

http://www.ebay.de/itm/Heckverkleidung- ... 3a7bb5bbf3" onclick="window.open(this.href);return false;

Gruß,
Hans

Servus Hans,

die hab ich auch schon in meiner Beobachtungsliste

Sieht aber eher nach ner anderen aus, da auch die Heckverkleidung nen anderes Dekor hat.

Trotzdem Danke für die Tips

Gruß Gunnar

[hs1966]

Oh , da war ich wohl etwas voreilig bzw. hab nicht so genau hingesehen.
Aber ich glaube, dass sogar die Seitenverkleidung nicht ganz genau den selben Dekor hat. Das würde aber nicht wirklich jemandem auffallen und für's erste wär's mal eine Abhilfe.

Gruß,
Hans