Bei den ganzen Problemen hier,
muss Ich ja mal erzählen wie geil meine jetzt schnurrt:

Übern Winter Ein und Auslasskanäle Poliert, Kit Nockenwellen, und Ventilfedern gewechselt,
Ventile eingeschliffen, sämtliche Simmerringe und Deckeldichtungen erneuert,
Ölsieb gereinigt, usw...
letztes WE Ventile eingestellt, (an dieser Stelle mal n DICKES Danke an die Anleitungen hier, echt vom Feinsten)
Flachies gesynct und eingestellt. (mit Höchst Professionierter Hilfe)



Eigenbau Kit Airbox liegt schon, aber der Tank wird erst nächsten Winter ungebaut.
Heute dann endlich Verkleidung drann,
noch n paar verfeinerungen am Heck vorgenommen, und dann die erste Probefahrt.
Die 50 km Heimweg gingen vom Allerfeinsten.
Morgen muss se 250 km richtung Norden.
Ich hoffe ich habe hier nochnicht zu früh Geprahlt
Aber hauptsache ist das Sie nun, nach fast 7 Monaten Werkstattintensivaufenthalt wieder Zuhause ist!!!

Glueckwunsch!

erzaehl mal was ueber die Kitwellen....

geil tommy!

meine wird nächste woche,-so gott will- gelackt....

dekor usw habsch da,freu mich schon wie bolle

Tut mir leid Gral,
da kann leider nur meine HochProfesionelleHilfe was zu Sagen.
Da muss Ich mich erst noch hier Schlaulesen, bin grad dabei, was Ich da überhaupt verbaut habe.

Wir haben hier n MopedschrauberGott, Dog und Digger kennen den auch,
von dem habe ich auch die ganzen Teile, Er selber hat n ZXR Kit Bike, echt n hammer Geschoss!
Ich habe auch ne 4 grad Vorzündung bekommen. Ist doch richtig 4 Grad oder??

jo. 4°

aha,auch ne programmierbare CDI verbaut?
Oder an der Impulsgeberscheibe gemacht?
Die NWs machen die Ventile...
verst.Raeder verbaut oder Nocken umgeschliffen?
Schon aufm Stand gewesen?
Sonstige Komponenten?
erzaehlt mal,bin neugierig

Ich habe für die Wellen 250,- Bezahlt,
die CDI ist von der L glaube Ich,
Wir sind bei Pitt, (soheisstderZXRguru) in Keller gegangen, der hat n Karton mit Teilen vollgepackt,
und gesagt das das alles bei mir reinmuss. Und ich habe n Batzen grüner Scheine auf den Tisch gelegt,
und dann sind wir in meine Werkstatt gefahren und haben angefangen den Haufen den Ich Zerlegt gereinigt und Poliert habe wieder Zusammenzubauen.
was zum Teufel ist ne Impulsgeberscheibe?
es sind Verstellbare Räder,
auf´m Stand war se nochnicht, passiert aber noch.
*Du bekommst die Daten Zuerst*

Wir haben gute zwei Liter Sprit fürs einstellen gebraucht, Pitt stellt Dir Flachies mit Gehör ein, der Junge hats einfach drauf.
ich habe selber auch dran gezweifelt, aber Sie Zieht vom Feinsten,
und läuft echt Astrein!

welche Steuerzeiten habt ihr eingestellt?

Gral, iss mir ja grad Peinlich, aber ich kann dir so ausm Kopp nüscht sagen,
wie gesagt, Motormässig mit einstellen usw hat alles der Pitt gemacht. Ab Übern Motorblock traue Ich mich noch nicht ran, ich bin im Normalem Leben bei ner Spedition beschäftigt.

Wir sind ne Schraubergemeinschaft, jeder macht das was er kann,
Ich habe zu der Zeit sein Frontschaden am Auto behoben, und er hat meinen Kopf aufgebaut.

So pass auf jetzt kommt einer!

Pass aber auf das du jetzt kein PITTing bekommst!!!!

kein Stress,Tommy-
ich bin Tischler und kann das WHB auch nicht auswendig

frag ihn halt mal,und sags mir dann.
Es eilt ja nicht-interessiert mich halt nur

Is doch Spitze,eure Symbiose!!



@P: zuu spääät

PITTing, der is gut!

Dog, welche Farbe Überhaupt???
Oginaal?!
Unser Lacker bekommt grad Nachwuchs, sorry, hast n guten gefunden?

Tommy hat geschrieben: PITTing, der is gut!

Dog, welche Farbe Überhaupt???
Oginaal?!
Unser Lacker bekommt grad Nachwuchs, sorry, hast n guten gefunden?

jo,hab in meiner firma nachgefragt.die jungs von der panzerlackiererei machen den job nach ostern.

sie wird silber mit grünem dekor(schon da) und grüner scheibe polierte felgen.

denke sie wird schick werden...

Panzerlakiererei...
nicht in Olivgrün??!!

Sieht gut aus
Bin auf die Lackierung gespannt.

Tommy hat geschrieben:Panzerlakiererei...
nicht in Olivgrün??!!

die jungs hätten mir am liebsten den aktuellen look des leopard II draufgebrusht....

aber vielleicht beim nächsten mal,so als themenbike.

reini,tommy`s lack bleibt so,soviel ich weiss...

@tommy

sag mal was machst denn mit dem schlagring beim mopedschrauben?

was für'n heck hast denn da verbaut?

gruss
phil

Den schlagring braucht er in seinem hood.....

Schön das sie gut läuft

muss auch ma bissel angeben... die Blaue H1 von mir geht grad wie der Teufel

bin mal ein ründchen gefahren.. die knappen 90000 merkt man ihr echt nich an

schönes ding!
aber die spiegel gehen garnich....

ihr glückspilze

auf der dosenbahn gestern...245 über tacho,225 über navi....dreht bis 13000 und denne iss ruhe

2porsche wollten gestern spielen,musste sie aber ziehen lassen....ob es mich angekotzt hat??

freu mich wie sau wenn ich denn gaser von marcello wieder hab

achja...122ps auführung!
was ich noch denken könnte...hab denn ramair nichtmehr in den luffi gefummel bekommen,das wird sich doch aber nicht so böse auswirken das über 40km/h baden gehen,oder???

Philipp hat geschrieben: 2porsche wollten gestern spielen,musste sie aber ziehen lassen....ob es mich angekotzt hat??

Wenn es nicht gerade Boxster der ersten Generation waren, machste mit ner L keinen Stich, wenns mal über 240 geht haste keine Chance.

denk ich mir....kann mich aber erinnern das meine mühle vor 2jahren 280 auf'm tacho hatte...navi war bei 230 ausgestiegen...also keine ahnung wie schnell ich wirklich war

wenn doch mal ein abgeriegelter daher kommt isser kein problem,aber gibts die heut überhaubt noch??

Auffm Tacho.......

stand so drauf...aber wie gesagt hätt mich das echte tempo interessiert