Da hat er Recht der Windy. Die Superbike Edition unterscheidet sich nur durch die Aufkleber. Unten an den Seitenverkleidungen links und rechts nur ein paar zusätzliche Sponsorenaufkleber. Und auf der Gabelbbrücke oben eine aufgeklebte Metallplakette. Da steht, glaube ich, Superbike Edition und die l...

Wos ist denn das Problem?
Falls Deine Wasserpumpe undicht ist, dann halt neu abdichten.
Ist kein Hexenwerk.

Danke Dir Windy
War ja irgendwie klar, dass das zu schön und zu günstig ist um gut zu funktionieren .
Und danke für'n Tip mit Hama Racing.
Die sind gar ned so weit weg von mir.
Merci

Was haltet ihr von dem Gerät hier?
Überlege mir so eines anzuschaffen.
https://www.motea.com/de/reifenmontierg ... -a090770-0

Im Video ist die Funktion recht schön dargestellt.

Das sieht doch gut aus.
Wenn die Gleitbuchse mit dem inneren Absatz des Tauchrohrs bündig ist, dann ist alles o.k.

Ohjeh, leider verbummelt!

Oiss guade a vo mir no nachträglich Tobi

[/quote] Also , ich habe den Deckel noch nicht geoeffnet, aber es wuerde mich wundern wenn es etwas mit der WAPU zu tun haette. [/quote] Also was ich meinte: Die Wasserpumpe hat zwei Simmerringe bzw. Dichtinge. Einen pumpenseitig, welcher gegen Kühlwasser abdichtet. Und einen Simmerring motorseitig,...

Mal ganz blöd gefragt,
der Wasserpumpensimmerring ist es nicht?

Super Rider hat geschrieben: ↑

14 Dez 2022 9:44

darum gibt's unter den Bildern auch Kommentare

Oh
Aber sehen tu ich alles

Ja, saubere Arbeit und schöne Dokumentation
Aber das Nietschloss an der Kette gefällt mir nicht.
Ist das schon vernietet?
Da müssten die Bolzen deutlich weiter rauskommen und aufgekörnt sein.
Oder wurde das Bild vor dem Vernieten gemacht?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 4-305-8104

Wenn nur nicht der Preis wäre
Aber ansonsten bemerkenswert, was doch immer wieder auftaucht.

Fahr doch erstmal damit.
Ich bin sicher, dass du Freude haben wirst

FP91 hat geschrieben: ↑

19 Aug 2022 1:03

Welchen Durchmesser hat denn die Slip-On Aufnahme?

Keine Ahnung? Slip-on's hab ich noch keine verbaut.
Aber wenn das ein Gixxer Krümmer ist, dann bist mit nem Gixxer Topf bestimmt ned falsch.
Und die gibt's zuhauf.

Hab grad nochmal gemessen.
Korrigiere: eine 4 mm Aluplatte braucht man.

Das ist dann die Endfassung glasperlengestrahlt.
Kennt kein Mensch vom Original mehr weg.

Also: Was ich wärmstens empfehlen kann ist BOS. Hab den inzwischen auf allen 5 Maschinen drauf. 2 x J, 1 x L und 2 Mal 7er Klingt hervorragend kernig. Und auch leistungsmäßig keinerlei Probleme auf allen Maschinen. Gefühlt etwas mehr Spitzenleistung als Serie. Und auch über das gesamte Drehzalband k...

Gut gemacht.
Danke für deine Mühe

Also ich würde die Federn drin lassen. Dass mal eine gebrochen wäre, davon ist zumindest mir jetzt nix bekannt. Das mit der Unterlegscheibe hat sogar Windy schon mal empfohlen. Wenn bisher nix gerutscht ist, warum sollte die Kupplung jetzt rutschen. Und wenn, auf ne viertel Stunde sind die Dinger ge...

Vielen Dank Jungs für eure Beiträge und eure Tips :prost: Ihr habt mich in meiner Absicht bestärkt. Ich denke, ich werd mir auch das Carbtune anschaffen. Und ich denke auch, dass wie von Superrider beschrieben, es zwar schön ist, wenn alle vier Zeiger das gleiche anzeigen, tatsächlich aber der Unter...

Hi Matthias.
Also Kompression prüfen wäre auch mein Tip gewesen.
Nach dem, was Du alles durch hast kann's nur noch dran liegen denke ich.
Wenn Du Glück hadt, vielleicht nur ein durchgebranntes Ventil.

Hallo Fachleute, ich wollte mal euren Rat bzgl. Synchrontester einholen, da ich mir evtl. neue anschaffen will. Bisher nutze ich immer noch die Böhm-Synchrontester. Allerdings sind diese bereits ca. 30 Jahre alt und noch das alte Rohrfedersystem, bei welchem die Zeiger nicht genullt werden können. D...

Mach erstmal den Bremsenreinigertest und zu prüfen, ob die Ansaugstutzen auch tatsächlich dicht sind. Und auch die Drosseklappenwelle mal abspritzen. Also laufen lassen und mit Bremsenreiniger jeden einzelnen Ansaugstutzen rundum abspritzen und schaun, ob sich da irgendwas tut. Drosselklappenwelle e...

Hallo Leute, es ist vollbracht :-) Nun der Abschlussbericht. Weil ich heute drauf Lust hatte, hab ich die Kupplung nochmals auseinandergenommen. Hab die Lamellen gegen die nagelneuen EBC-Lamellen (Standardware) getauscht und auch die Kupplungsdruckstange getauscht. Hatte ein paar gebrauchte Kupplung...

Ja, sehr saubere Arbeit und schöne Dokumentation

Also nach reiflicher Überlegung und der guten Ratschläge wegen werde ich nächste Woche die Kupplungspumpe und den Nehmerzylinder überholen und die Kupplungsdruckstange tauschen. 295 mm soll sie haben, oder?