Vossi hat geschrieben:...wenn ich vorsichtig mit einer feinen Nadel da durchstechen möchte, komme ich von der Schwimmerkammer, nur bis zu den großen seitlichen Löcher und von der anderen Seite verspüre ich kurz oberhalb einen Widerstand...

Ich würd da überhaupt nicht mit einer Nadel o.ä. drin rum fummeln!

stefan hat geschrieben:Hallo ,wollte meine Steuerkette wechseln,wie macht ihr das mit dem vernieten
kann man so ein Nietwerkzeug kaufen danke

Hab meine Steuerkette mit einem 40x40 Flacheisen und einem stabilen Durchschlag vernietet! Hält schon einige Jahre und zigtausend Kilometer...

ElectroBl00d hat geschrieben:Die Lackierung mit den Flammen ist schon peinlich - megapeinlich.

Ich frag mich immer, wenn ich sowas seh, was für abartige Typen das gewesen sein mögen, die eine (womöglich grün-weiß-blaue/rote) ZXR dermaßen verunstalten

Ungleich gelängte Kette

ruhrPOTTSAU hat geschrieben:Zündfunke ist, zumindest im ausgebauten zustand, an allen kerzen da.

Kannst mal probeweise eine andere (neu oder zumindest sicher funktionierend!) Kerze probieren und den Zündfunken rein optisch "vergleichen"?

Da sollte schon ein ordentlicher, starker FUNKE zu sehen sein, nicht nur ein Fünkchen...

Dog hat geschrieben:Das ist KEINE Reihenschaltung! Wie denn?-an den Kabeln der Linken Zündspule sind 1+4.
An der rechten Seite sind dann 2+3.

Doch, das ist eine Reihenschaltung.
1 und 4 in Reihe, sowie 2 und 3 in Reihe.

Zum SLS liefert die Suche ein Haufen Ergebnisse...

KLICK

Dein Problem kommt mit Sicherheit von einem Fehler beim Zusammenbau bzw hängt mit dem Ausbau des SLS zusammen!

danso hat geschrieben:Hatte dass gemisch noch etwas zugedreht auf 2 ausdrehungen

Bei eingebauter Gaserbank an den Gemischschrauben gedreht oder Bank ausgebaut?

danso hat geschrieben:...Bin zweimal hin und hergefahren ,ging schon gut ... wollte nochmal etwas nachdrehen , seid dem geht nicht mehr wirklich was...

Sie läuft also erst nach diesem "nachdrehen" nicht bzw nicht mehr ordentlich?

Was hast denn da genau nachgedreht???

danso hat geschrieben: - Syncronisation wurde eingestellt

Wie hast denn die Gaser synchronisiert, wenn die Kiste so bescheiden läuft?!?

Also isse ersoffen... Wohl eher nicht :kratz: 135 (1+4) und 132 (2+3) laut WHB Hab keine WHB´s, ABER Zylinder 2+3 sollten (aufgrund der höheren thermischen Belastung) größer sein! Dadurch fetteres Gemisch und kühlere Verbrennung... Hoffen wir mal, der TE hat die Gaser jetzt nicht verkehrt bestückt!

Gute Besserung!

Kratzi hat geschrieben:Problem bei der J Schwinge ist das die keine Bremsmomentabstützung hat und man da eine Lösung bauen muß. Bei der 9er Schwinge plug&play und mit der 9er Bremsanlage nochmal Gewicht gespart.

Ich fahre eine 5,5 " J-Felge in Verbindung mit einer Bremsankerplatte + Sattel der 9er B.

Rund 5,9kg Steht auch hier :wink: http://www.zxr750.de/board/viewtopic.php?f=18&t=37687&p=657468&hilit=Gewichtstabelle#p657468" onclick="window.open(this.href);return false; Danke! Hab seit gefühlten 100 Jahren eine J-Schwinge liegen. Die sollte auch in meine 7er, aber das wird in diesem Leben glau...

Kratzi hat geschrieben:@FP91: Ja, sie passt plug&play. Ist aber etwas länger!!!

Was wiegt die 9er Schwinge?

user1 hat geschrieben:Muss man hier immer mal wieder ein wenig Gas geben? Oder kann man sie einfach im Standgas laufen lassen?

Zwischendurch mal ein Gasstoß schadet bestimmt nicht...

Die ZXR ist extrem langsteckentauglich! Ich bin im April 2004 (im Oktober 2003 hab ich sie gekauft) nach Norwegen damit,4500km in einer Woche. Ohne Ahnung,ohne alles. Und auch seitdem gabs viele weite Touren, Schweiztreffen,Zell usw. ganz oft nach Bayern/Dillingen und sonstwohin. Sie hat mich nie h...

Mein Tip deshalb! Besorg Dir einen neue Schwinge! Die kriegst in Ebay sehr oft für nen Fuffi oder weniger und Du kannst wieder ruhig schlafen. Ich hätte noch eine sehr gut erhaltene J-Schwinge, komplett mit Lagern und Steckachse abzugeben. Nix festgegammelt oder so! Sollte nur gelackt werden, da de...

Moin Moin ! Bin auf der suche nach einem Edestahlkrümmer für ne L , könnt ihr da was empfehlen ausser Akra ? Und wie ist das mit den Entopfanschluss ? Sind die alle Slipon ? Dann bräuchte ich ja noch nen neuen Topf dazu oder ? Die allermeisten (zumindest die, die was taugen) Zubehörkrümmer wie bspw...

Zixxer hat geschrieben:

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Ist auch kein 7er Krümmer!

Dennis hat geschrieben:Die 7er Schwinge is auch deutlich schwerer als die von der J...

Ich hätte noch eine gut erhaltene J-Schwinge zu veräußern.

@TE: Bei Interesse pn

Klar, sind es nicht mehr die Neuesten, aber funktionieren bei richtiger Wartung dennoch sehr gut. Ich jenne auch Jemanden, der nen Cousin hat, der gehört hat... Ich spreche aus mehrjähriger Erfahrung und die Bremse an meiner 7er ist seit Jahren ein gnadenloser Anker, mit der ich das Teil mit nem Fi...

Das stand im ersten Post: ...Jetzt lief sie ständig nur noch unter 4000 rpm auf 3 Zylindern, oberhalb TOP. Habe grade die Gaser runter genommen und gesehen, das am 2ten Zylinder ca. 2 cm hoch Benzin über dem geschlossenen linken Ventil stand. Dem Schrauber habe ich erst mal das Vertrauen entzogen......

Metalhead77 hat geschrieben:...Leerlaufgemisch zu fett...

Nix für ungut - aber sind solche Tips beim TE seinem Problem wirklich hilfreich?

Hilfsbereitschaft ist ja ok, aber manchmal wär´s wirklich besser nichts zu schreiben!

Nicht nur auf diesen Thread hier bezogen...

zxrfighter88 hat geschrieben:jetzt ist mir aufgefallen das sie wohl von einer neuner ist.

Welches Modell?