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- 11 Jan 2025 15:47
- Forum: 750/900er Motoren
- Thema: Zxr Kopfdichtung anpassen an zx9r?
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Re: Zxr Kopfdichtung anpassen an zx9r?
Gruende gegen Anpassen: -Schleifstaub oder Grat könnte zwischen die Lagen gelangen -Die schwarze Beschichtung könnte beschädigt werden Beides könnte die Dichtung verschlechtern. Grund fürs mögliche Anpassen: die alternative Zx9r Dichtung ist am Wassermantel nicht 100% angepasst an den Zxr Zylinder. ...
- 03 Jan 2025 18:37
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- Thema: Zxr Zylinder selber bohren und honen
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Re: Zxr Zylinder selber bohren und honen
Kolbenringe ok hier ein paar Maße, die auch nuetzlich sein koennen. Da ich zwecks minimalem Kolbenlaufspiel etwas unter Nennmaß gehont habe, ist bei den neuen Ringen auf jeden Fall das Stoßspiel zu beachten. Kawasaki (Haynes) gibt als Minimum fuer alle Ringe 0,2mm an. Meine neuen hatten beim 2. Komp...
- 11 Dez 2024 23:38
- Forum: 750/900er Motoren
- Thema: Zxr Kopfdichtung anpassen an zx9r?
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Zxr Kopfdichtung anpassen an zx9r?
Hallo, -habe den auf 73mm (zx9rb Maß) aufgebohrten Zxr Zylinder -habe noch einen Athena Zxr Motordichtsatz halbwegs günstig bekommen -diese zxr Kopfdichtung hat normal schon etwa 72mm und im Bereich der Ventiltaschen gut über 73mm Öffnung, siehe Bild Würde diese lieber mittels Schleifer etwa 0,5mm i...
- 01 Dez 2024 19:14
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- Thema: Quickshifter für die Zxr
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Re: Quickshifter für die Zxr
Hallo, letzter Stand vorm Winter: 2 Versionen und der Kabelbaumadapter für die Zündspulen 20241201_141707.jpg Links die alte. Rechts die neue macht dasselbe, nur über ein IC. Das müsste theoretisch noch sauberer schalten und es spart ein paar Bauteile was alles am Ende noch kleiner macht. Außerdem k...
- 24 Nov 2024 21:12
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- Thema: Quickshifter für die Zxr
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Re: Quickshifter für die Zxr
Unter dem Sitz und ohne die Relais 20241124_180056.jpg Die nötigen Anschlüsse sind jetzt auf 4 reduziert: Plus, Masse, Signalkabel Druckschalter und die Unterbrecherleitung zum Impulsgeber. Das geschaltete Zündplus geht jetzt direkt zum Quickshifter und der Endschalter resetet über die Masse. Masse ...
- 24 Nov 2024 19:00
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- Thema: Quickshifter für die Zxr
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Re: Quickshifter für die Zxr
Ok, Größe der alltagstauglicheren Testversion 1.2 im Schutzgehäuse 20241124_185148.jpg Hier sind die beiden 8A Relais zum späteren Unterbrechen der Zündspulen draufgelegt. Ohne diese wäre die jetzige Schaltung mit Impulsgeberunterbrechung etwa die halbe Größe, ca. 55x45mm. Es soll unter der Sitzbank...
- 21 Nov 2024 10:26
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- Thema: Quickshifter für die Zxr
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Re: Quickshifter für die Zxr
Hallo. Benny, 100%ig funktioniert hat nur der mechanische Druckschalter auf dem letzten Bild, der ist leider komplett Eigenbau und ohne Maschinen nicht herstellbar. Der Piezo funktionierte grundsätzlich, aber zu unzuverlässig. Seine natürlichen Eigenschaften sind genau andersrum wie benötigt. Er rea...
- 17 Nov 2024 9:42
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- Thema: Quickshifter für die Zxr
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Re: Quickshifter für die Zxr
Endschalter 20241024_172507.jpg geschlossen/Normalzustand Funktionsweise: Vom Kupplungsschalter (schwarzes Kabel) kommt Zündplus, was beim Kupplungsziehen oder in Neutral unterbrochen wird. Das versorgt eine flipflop Schaltung mit Strom. Diese wird vom Druckschalter beim Gangwechsel umgeschaltet auf...
- 17 Nov 2024 8:05
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- Thema: Quickshifter für die Zxr
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Quickshifter für die Zxr
Hallo. Hintergrund: konnte bevor es kälter wurde eine Zx6r und Cbr600rr einen Tag fahren, beide 2024 Modelle. Die Kawasaki hat einen einfachen Quickshifter, die Honda rauf und runter, Quickshifter mit Blipper. Beide funktionieren sehr gut. (Wie sich der 636er Motor inklusive Übersetzung im Vergleich...
- 13 Nov 2024 19:54
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- Thema: Eiowei Rahmen zu Brei?
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Re: Eiowei Rahmen zu Brei?
Hallo. Mein J Rahmen hat da eine weitere Halterung in der selben Flucht auf der linken Seite. Müsste ja beim K Rahmen genauso sein. Also könnte man danach ausrichten. Sollte daher ohne Motor gehen.
Grüße
Grüße
- 13 Nov 2024 10:40
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- Thema: Rücken- / Sitzpolster
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Re: Rücken- / Sitzpolster
Hallo Tom, Moosgummi/Neopren/Zellkautschuk selbstklebend geht. Es ließ sich ausreichend gut mit Messer und Säge vorformen und dann bis auf die Sauerei sehr gut mit Schleifpapierscheiben auf der Flex abrunden. Die Trägerplatte ist bei mir 2dimensonial, da brauchte ich nur Alu, Stichsäge, Bohrmaschine...
- 17 Okt 2024 21:31
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- Thema: Zum Drehmomentbegrenzer / slipper clutch
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Re: Zum Drehmomentbegrenzer / slipper clutch
Hallo. Superrider, ja die Schrauben verringern den Leerweg der Nabe bevor sie ihre Aufgabe des Hebens anfangen kann. Es müsste genau das selbe sein wie dünnere Scheiben einbauen. Der mögliche gesamte Hub bleibt gleich. Es ist keine prinzipielle Verbesserung/Veränderung der Funktion (vielleicht abges...
- 16 Okt 2024 19:48
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- Thema: Zum Drehmomentbegrenzer / slipper clutch
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Re: Zum Drehmomentbegrenzer / slipper clutch
Hätte das noch einfacher ausdrücken können: im jetzigen Zustand könnte man die Schrauben noch ca 1,5mm tiefer einschrauben bis sie die Nabe berühren würden. Noch weitere Gedanken: Selbst mit dem dünnsten Scheibenstapel mit 7x2mm Stahlscheiben bliebe im Originalzustand immer so ca. 1mm Abstand/Leerwe...
- 16 Okt 2024 15:11
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- Thema: Zum Drehmomentbegrenzer / slipper clutch
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Re: Zum Drehmomentbegrenzer / slipper clutch
Im eingekuppelten Zustand presst die Druckplatte mit ihrer Reibfläche auf den Scheibenstapel. Zur Nabe (am rot markierten Umfang) besteht aber immer ein Abstand. Dieser wird über die verschiedenen Scheiben verändert. Bei dünnerem Stapel wird er kleiner. Bei mir mit 7x2,3 Scheiben sind es etwa 3,3mm....
- 16 Okt 2024 2:10
- Forum: 750/900er Motoren
- Thema: Zum Drehmomentbegrenzer / slipper clutch
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Re: Zum Drehmomentbegrenzer / slipper clutch
Hallo. Ok erstmal ein weiterer Erfahrungswert: 5x2mm+2x2,3mm Scheiben zuletzt perfekt. Zusammen mit neuem Kettensatz, Vergasersynchro, Wartung und Spieleinstellung der Gaszüge und wahrscheinlich besonders dem spielfrei machen des Ruckdämfers alles zum ersten Mal komplett geschmeidig. Lastwechsel kau...
- 12 Okt 2024 12:51
- Forum: 750/900er Motoren
- Thema: Problemlösung L Heißstartprobleme / Zeichnungen auf Seite 4
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Re: Problemlösung L Heißstartprobleme / Zeichnungen auf Seite 4
Hallo. Habe zu dem Thema ein Video einer gsxr 750 mit diesem Problem gesehen. Die Ursache war auch am Kurbelwellensensor. Allerdings nicht der Luftspalt sondern der Sensor selber. Der Widerstand stieg von 160 auf knapp 200ohm beim Erwärmen von Raumtemp auf 75°. Bei neuem Sensor nur auf ca 170ohm. Be...
- 01 Okt 2024 22:24
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- Thema: Eiowei Rahmen zu Brei?
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Re: Eiowei Rahmen zu Brei?
Hallo Tdogg, wenn du den Rahmen zu mir (Owl) transportieren kannst, würde ich es dir schweißen.
Grüße
Grüße
- 23 Sep 2024 23:18
- Forum: 750/900er Motoren
- Thema: Zxr Zylinder selber bohren und honen
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Re: Zxr Zylinder selber bohren und honen
Ok die Zylinder sind jetzt fertig. Gewaschen und lackiert. Kreuzschliff ca 30° aufgebracht und mit Polierwolle etwas gebrochen. Sauber gerieben und geölt. Die Honbürste scheint jetzt genau richtig eingelaufen zu sein. Beim ersten gemachten Zylinder, mit dem ich im Moment fahre, war der Schliff zuers...
- 22 Sep 2024 21:33
- Forum: Bremspunkt
- Thema: Bremspumpe zx10r radial
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Bremspumpe zx10r radial
Hallo.
Habe diese Bremspumpe. Hat die schon mal jemand an einer Straßen-Zxr j untergebracht bekommen?
Habe wenig Hoffnung platzmäßig, aber meine hat eine Nachbauverkleidung und möglicherweise Änderungen am Instrumentenhalter.
Danke und Grüße
Habe diese Bremspumpe. Hat die schon mal jemand an einer Straßen-Zxr j untergebracht bekommen?
Habe wenig Hoffnung platzmäßig, aber meine hat eine Nachbauverkleidung und möglicherweise Änderungen am Instrumentenhalter.
Danke und Grüße
- 22 Sep 2024 19:08
- Forum: 750/900er Motoren
- Thema: Zxr Zylinder selber bohren und honen
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Re: Zxr Zylinder selber bohren und honen
Auslitern Da ich keine Bürette habe erstmal einen Messbecher mit exakt 200g Wasser gefüllt und die 200ml Markierung geprüft. War genau. Dann bis zu dieser Markierung mit Öl gefüllt und minus Becher gewogen. Dieses Öl (altes Gabelöl) hat ziemlich genau 0,843g/cm^3. So konnte ich eine Spritze mit Öl f...
- 18 Sep 2024 19:49
- Forum: 750/900er Motoren
- Thema: Zxr Zylinder selber bohren und honen
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Re: Zxr Zylinder selber bohren und honen
Ja du hast recht.
Es interessiert mich auch.
Ich sage 12,6/1. Tendenz eher aufwärts.
Wer es genau rät bekommt einen Preis haha.
Viele Grüße
Es interessiert mich auch.
Ich sage 12,6/1. Tendenz eher aufwärts.
Wer es genau rät bekommt einen Preis haha.
Viele Grüße
- 17 Sep 2024 21:28
- Forum: 750/900er Motoren
- Thema: Kolben
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Re: Kolben
Hallo, Nachtrag: Durch meine Bearbeitung von Zx7R Kolben - siehe hier: https://www.zxr750.de/viewtopic.php?f=21&t=63348&p=710568#p710568 weiß ich jetzt, diese sind vom Abstand Kolbenbolzen zu Kolbenboden nur im gekennzeichneten Bereich höher als die zxr Kolben. 20240917_212050.jpg Der vordere und hi...
- 17 Sep 2024 21:12
- Forum: 750/900er Motoren
- Thema: Zxr Zylinder selber bohren und honen
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Re: Zxr Zylinder selber bohren und honen
Hallo. Zur Verdichtung Die Hubraumvergrößerung allein müsste die Verdichtung von 11,5 auf grob 12,1/1 erhöhen. Die Zx7 Kolben würden in der Zx7 durch die Bearbeitung von 11,5 auf etwa 11,14 verringern. Mit dem Zxr Kopf jedoch sollten sie gegenüber den L Kolben nochmals erhöhen, hauptsächlich durch d...
- 15 Sep 2024 21:09
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- Thema: Zxr Zylinder selber bohren und honen
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Re: Zxr Zylinder selber bohren und honen
20240914_192718.jpg Dann die obere Taschenkante von Hand gerundet und alles etwas poliert 20240915_175117.jpg Nach dem Berarbeiten waren die Kolben etwa 1,7g leichter, und zwar: 1: 185,44 2: 185,68 3: 185,60 4: 185,58 Nummer 1 ist etwas daneben. Hatte zuerst trocken geschnitten, was bei diesem Guss...
- 15 Sep 2024 20:49
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- Thema: Zxr Zylinder selber bohren und honen
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Re: Zxr Zylinder selber bohren und honen
Fräsen Zuerst einen einfachen Bohrstahl mit dem Eckradius der Ventiltaschen versehen 20240914_141013.jpg Spannvorrichtung und Gleichmäßigkeit der Kolben mehr als ausreichend genau. Daher erst alle Kolben geplant. 20240914_165931.jpg 20240914_170448.jpg So wird der gesamte Kolbenboden abgesehen von d...